現(xiàn)代物流鐵托盤運輸技術(shù)規(guī)范化和正確使用方法

其一、現(xiàn)代物流運輸技術(shù)規(guī)范化
1、標(biāo)準化
目前，我國物流業(yè)已建立了一批物流標(biāo)識標(biāo)準體系，如《物流標(biāo)準化體系規(guī)范》，但是，我國物流標(biāo)準化建設(shè)還只是處于起步階段，還有很多問題急需解決，特別是運輸技術(shù)的非標(biāo)準化，已經(jīng)影響到了整個物流服務(wù)水平的提升。
運輸技術(shù)的非標(biāo)準化、不規(guī)范化是我國目前運輸企業(yè)所面臨的主要問題之一。汽車運輸由于進入門檻低，規(guī)模經(jīng)濟效應(yīng)不太明顯，使得汽車運輸業(yè)的內(nèi)部競爭好激烈，也就出現(xiàn)超載、超速等違規(guī)現(xiàn)象，汽車越做越長等不規(guī)范的現(xiàn)象，急需要確定的標(biāo)準來規(guī)范我國汽車運輸企業(yè)。由于各類運輸方式間裝備不一，限制多式聯(lián)運的開展，各種運輸方式間裝備的不兼容性影響了我國綜合運輸?shù)陌l(fā)展，減低了物流效率，限制成本的節(jié)約空間。由于包裝、鋼托盤、集裝箱等物流器具標(biāo)準不配套，影響了運輸過程中裝卸搬運的機械化、自動化水平的提高，減低了運輸效率。
運輸技術(shù)的標(biāo)準化使貨物的運輸與裝卸搬運等其他物流功能好的銜接，減少不需要環(huán)節(jié)的重復(fù)工作，提高個物流服務(wù)的效率。提高運輸技術(shù)的標(biāo)準化，還有利于與口碑運輸?shù)慕榆?，打破市場壁辛，擴大業(yè)務(wù)范圍。
2、
物流已經(jīng)從生產(chǎn)附屬部門發(fā)展成為一大產(chǎn)業(yè)和“第三利潤的源泉”，成為國民經(jīng)濟新的增長點，在物流業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃中，也提出要大力推進物流服務(wù)的，只要才能推進物流行業(yè)的發(fā)展。在現(xiàn)代化物流企業(yè)中，運輸?shù)哪軌蛱岣哒麄€物流服務(wù)的效率和服務(wù)水平，通過發(fā)展建立、低成本的運輸系統(tǒng)，提高企業(yè)的競爭力。
針對不同的貨物需求，要有的運輸設(shè)備與技術(shù)才能保護運輸?shù)?。如提供汽車物流與提供服裝物流要有不同的運輸設(shè)備，依靠不同的運輸技術(shù)和裝備；提供危險品物流就需要的設(shè)備和設(shè)施來保護貨物和運輸人員。同時運用的信息技術(shù)監(jiān)控和管理運輸過程，保護質(zhì)量和效率。只有的運輸設(shè)備和技術(shù)，才能滿足現(xiàn)代物流的發(fā)展。
其二、叉車用鐵叉車鐵托盤的正確使用方法
　　叉車用鐵叉車鐵托盤的正確使用方法：應(yīng)使用組合代碼包裝放置在鐵叉車鐵托盤上的貨物，并加上適當(dāng)?shù)睦υ桶b，以利于機械裝載，卸載和運輸。
從而滿足裝卸，運輸和儲存的要求。
（1）鐵托盤叉車鐵制的負載重量每個鐵叉車鐵托盤的負載重量應(yīng)小于或等于2噸。為了保護貨物高度不應(yīng)超過鐵叉車鐵托盤寬度的三分之二。
（2）叉車用鐵叉車鐵托盤貨物的堆放方法根據(jù)貨物的種類，鐵叉車鐵托盤上貨物的質(zhì)量和鐵叉車鐵托盤的尺寸，合理確定鐵叉車鐵托盤上的貨物堆疊方法。鐵盤承重表面積的利用率一般應(yīng)不低于80％。鐵叉車用鐵叉車鐵托盤的堆疊有以下要求：
1.將叉車用鐵叉車鐵托盤堅硬的矩形物品（例如木制，紙質(zhì)和金屬容器）堆疊成一層或多層，然后以拉伸或收縮膜包裝；
2.紙張或纖維狀物品以單層的形式多層堆疊，并用皮帶密封。
3.圓柱形貨物（例如密封的金屬容器）可以單層或多層堆疊，并加固木質(zhì)貨物蓋。
4.需要性能穩(wěn)定，性能穩(wěn)定等的紙制品和紡織品堆疊成單層或多層交錯排列，拉伸或收縮薄膜包裝的貨物會增加對角的支撐，加固結(jié)構(gòu)，例如貨艙隔板；
5.叉車用鐵叉車鐵托盤單向或多層易碎物品堆疊，增加木制支撐隔板結(jié)構(gòu)
6.金屬瓶圓柱形容器或單層垂直堆放貨物，增加貨物架和板條加固結(jié)構(gòu)；
7.袋裝貨物的多層交錯壓實和堆疊。